Véhicules de fonction : en 2025, une fiscalité qui dérape !
📌 CONTEXTE
À l’approche du projet de loi de finances pour 2026, il est essentiel de rappeler l’impact concret de certaines mesures fiscales passées sous les radars mais qui pèsent lourdement sur les entreprises… et sur les salariés.
➡️ Exemple : la fiscalité sur les véhicules de fonction a explosé en 2025, notamment pour les commerciaux.
🔍 Cas concret – Peugeot 2008 en leasing :
Coût mensuel pour le salarié : passé de 159 € à 266 €
Coût mensuel pour l’employeur : passé de 145 € à 241 €
📈 Soit +67 % de charges !
🎯 Conséquences :
Baisse nette du pouvoir d’achat pour les salariés
Hausse du coût du travail pour les entreprises
Un système de rémunération complémentaire devenu presque dissuasif
💬 POSITION DE LA CPME
❌ Une telle fiscalité est injuste, excessive et contre-productive.
🔴 Elle fragilise la compétitivité des TPE-PME et alourdit encore le coût du travail, déjà parmi les plus élevés d’Europe.
🔴 Elle contribue à l’érosion du pouvoir d’achat sans réelle cohérence environnementale ni fiscale.
📣 La CPME appelle à revenir à des dispositifs plus justes et soutenables, qui n’entravent ni l’activité des entreprises ni la rémunération des salariés.
